火焱社拼多多无货源VIP教程 进阶篇-14：平台权益之极速退款

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久留不走1an

讨论的太狭隘，始终在外卖系统中讨论，能否讨论的范围大一点？外卖只是一个行业，它和其他行业是共生的，它只是经济生态系统中的一员而已，它就像个外来的强大的物种，不断的侵吞掠夺原生系统中的其他行业资源,其他行业出现萎靡，是否会对整个经济造成伤害？

这个东京不太冷

因为外卖小哥不是一单一单送，是一次接几十单同时送，不抢时间，咋送的过来呀？

bian597868468

市政交通设施不完善，比如说:没人行道、没单车道、没红绿灯、没停车位等，才是骑手安全问题所在，为什么不要求市政部门去完善

bbq106

文章太长我只看了一半，上一篇困在时间里发表之后两个平台确实把时间增加了几分钟，但是却把配送费降了几毛。例如原来3公里6元，现在3公里5.4有时候甚至只有4.8元，不要小看了这几毛钱，一个骑手那怕一单少一毛一个月下来都是一小笔钱。你们只声讨了时间，却不知道单价才是骑手关心的。我是兼职两个都有跑

kionline

我只看了前面一部分所谓的学者说骑手缺席，应该发声。想一想如果他们发声了，又有谁去听，况且在哪个渠道发声？相对于资本平台他们是那么的渺小，是不是应该给他们搞个诉求的平台。再者说外卖平台对于众包骑手甚至不承认是他的员工，这难道国家所谓的一些专家学者不知道吗？又有谁真正操心去维护骑手的利益了。难道说让一个骑手去专心上诉搞这些事情，一年，两年没结果怎么办，难道让他们喝西北风。一家老小等着吃饭呢！

嘻嘻水流

平台巴不得你超时，反正他有不亏，他赚到三方的钱，商家，顾客，骑手！骑手超时的钱被扣了都是给平台也不说给顾客，哪怕你超时怎么样，顾客投诉过后依然是骑手和商家倒霉，平台依然屁事没有，平台只会下达那些个狗屁没用的规律，现在要求饿了吗每个人打电话必须说饿了吗蓝骑士？有这必要？不要给骑士在送餐的设置障碍才是王道，还行狗屁抽检服装，有意义？骑士毫无人权

kingz1017

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